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          1. 大咖說丨“雙碳”目標(biāo)下 公園城市如何成為“減排先鋒” ?

            來源:看度新聞 2021年09月11日 20:40
            摘要:眾大咖齊聚成都,共商實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)之計。

            9月7日,以“數(shù)字助力,綠色發(fā)展”為主題的首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇在成都開幕。論壇聚焦探索如何有效利用數(shù)字化手段助推實現(xiàn)“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的重大目標(biāo)。在論壇上,眾多專家學(xué)者就紛紛為成都的“數(shù)字化碳中和”發(fā)展之路點贊,并就成都如何能夠在數(shù)字空間里唱響“雙碳”主旋律,為早日實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量給出了自己的意見和建議。

            首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇開幕式現(xiàn)場

            “互聯(lián)+數(shù)字化”是最適合的模式

            近年來,成都大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化技術(shù),既有解決交通能耗的無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等技術(shù),也有助力低碳生活和消毒的消費互聯(lián)網(wǎng),云端超市等。“碳中和”,即用節(jié)能減排的各種手段來“中和”掉產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和消費生活帶來的碳排放。數(shù)字化技術(shù)因其互聯(lián)、云端等特點,在節(jié)能減排方面具有重要的優(yōu)勢。對此,中華環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)專委會秘書長蔣南春在接受記者采訪時表示,成都在數(shù)字化和普惠方面起到了引領(lǐng)作用,比如成都本土打造的“碳惠天府”就讓成都有一個良好的基礎(chǔ)。

            中華環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)普惠專委會秘書長、北京綠普網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長蔣南青

            “從地理優(yōu)勢角度來說,成都位于西南重鎮(zhèn),在能源結(jié)構(gòu)、生物資源、環(huán)境保護(hù)方面擁有先天稟賦。成都的水利、風(fēng)能、新能源、綠電在全國來說屬于領(lǐng)先地位。下一步,企業(yè)在鼓勵公眾消費的基礎(chǔ)上更應(yīng)該注重綠色消費,將大家的需求引導(dǎo)到一個更綠色的方式,盡量減少對資源的消耗、對環(huán)境的影響?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還是一大片藍(lán)海,數(shù)字技術(shù)可以充分發(fā)揮作用,控制住消費端的需求,這樣才能更大力度降低供給側(cè),減少碳排放,實現(xiàn)從前端到后端的碳減排路徑圖?!?/p>

            正如蔣南春所言,此次論壇選擇落地成都,是對成都近年來生態(tài)文明建設(shè)成果的肯定。成都正著力建設(shè)踐行的新發(fā)展理念公園城市示范區(qū)是新時代高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展城市建設(shè)的新模式。碳達(dá)峰、碳中和與公園城市示范區(qū)內(nèi)涵相同、目標(biāo)一致,兩者將互為支撐、協(xié)同共進(jìn)。需求側(cè)要為中國建立另一個碳交易市場,為碳普惠市場做鋪墊,畢竟數(shù)字化就是為了讓碳減排量可量化、可交易。如何建立公眾端、消費端碳普惠市場?蔣南青認(rèn)為,需要大量商業(yè)機(jī)構(gòu)參與、政府主導(dǎo)帶動,全民參與,“希望能看到通過數(shù)字化技術(shù)培養(yǎng)出具有中國特色的碳普惠未來市場。”

            晴空萬里的成都天氣

            如何引導(dǎo)資金向綠色低碳領(lǐng)域聚攏值得思考

            成都是公園城市的首提地,當(dāng)下正在深入打造“雪山下的公園城市”品牌,那么怎樣發(fā)揮成都的生態(tài)本底優(yōu)勢,進(jìn)一步擦亮公園城市品牌,助推“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)呢?生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司綜合處處長丁輝在接受記者采訪時,分享了自己的幾點建議。

            “成都具有先天的自然資源稟賦,可以多嘗試開展智慧交通、數(shù)字化應(yīng)用,氣候變化適應(yīng)工作。目前,現(xiàn)代環(huán)境部氣候變化司正在開展適應(yīng)氣候城市的建設(shè),在這個過程中,成都可以將低碳作為切入口,進(jìn)一步拓展低碳本色,加強(qiáng)低碳方面的探索工作?!?/p>

            生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司綜合處處長丁輝

            丁輝表示,中國提出“碳中和”愿景實現(xiàn)目標(biāo)的時間比其他國家短,擺在人們的問題比較艱巨,目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要轉(zhuǎn)型,成都也面臨同樣的挑戰(zhàn)。“雖然成都在水電、新能源方面有很強(qiáng)的基礎(chǔ),但在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級上還有更大挑戰(zhàn)?!?/strong>

            不過,丁輝卻對成都充滿信心:“資金如何更好引導(dǎo)向綠色低碳領(lǐng)域聚攏是一個值得思考的問題,成都一定在這方面能完成得很好。我看到成都在綠色金融方面做了很多探索,比如天府新區(qū)正在準(zhǔn)備申報國家氣候投融資地方試點,這能推動成都在金融支持、綠色低碳發(fā)展下實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)發(fā)揮更大作用?!?/p>

            新經(jīng)濟(jì) 新動能 未來成都在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級上還有挑戰(zhàn)

            數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的復(fù)合型人才匱乏需重視

            清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任李曉東在接受記者采訪時建議,一定要有利用數(shù)字技術(shù)來推動綠色發(fā)展的模式,避免“大城市病”。李曉東表示,成都正建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū),首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇在成都舉行,可以說是毫不意外。成都是國家戰(zhàn)略里成渝地區(qū)里的核心城市,是西部發(fā)展的中心城市,從這個角度來說,去探索引領(lǐng)性的發(fā)展模式是非常有必要的。

            “公園城市的建設(shè),讓我們看到了成都在很多方面都具備一些先進(jìn)、領(lǐng)先的理念。但我們必須要看到,成都目前的人口數(shù)量仍在不斷地增長,要讓城市可持續(xù)性地發(fā)展,就必須要探索出一種利用數(shù)字技術(shù)推動城市發(fā)展的模式,這對于成都來說,甚至對于全國、全球的其他城市而言都非常重要。因為這一模式或?qū)⑵鸬揭环N模范、引領(lǐng)的作用?!?/p>

            伏羲智庫創(chuàng)始人、主任,清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任李曉東

            在李曉東看來,除了在城市發(fā)展模式上需要進(jìn)行創(chuàng)新探索以外,成都還需要解答的一個難題就是能否找出一種模式去培養(yǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面的人才?!皬娜珖鴮用鎭砜矗绻孓D(zhuǎn)型到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的話,同時具備懂計算機(jī)、經(jīng)濟(jì)、管理、經(jīng)營、政策等有學(xué)識的復(fù)合型人才將十分匱乏。特別是作為一個企業(yè),這將影響到很多的決策性層面,從而影響到整個行業(yè)環(huán)境?!庇纱丝磥?,成都要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),人才培養(yǎng)是繞不過去的問題。

            用綠色化、智慧化交通方式助推“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)

            今年6月,《中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都經(jīng)開區(qū)協(xié)同改革先行區(qū)建設(shè)總體方案(征求意見稿)》(以下簡稱“意見”)正式出爐。意見明確提出:將龍泉驛(經(jīng)開區(qū))“建設(shè)成為對外開放的產(chǎn)業(yè)高地和創(chuàng)新要素集成的洼地,加快進(jìn)入國際汽車產(chǎn)業(yè)第一方陣”,這意味著成都汽車產(chǎn)業(yè)將迎來從量到質(zhì)的躍變,西部車都再起新征程。

            成都當(dāng)前正在建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市,但另一方面,成都的汽車制造業(yè)也迎來了發(fā)展上升的勢頭,怎樣平衡公園城市建設(shè)與發(fā)展汽車制造之間的關(guān)系,實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)?易車集團(tuán)黨委書記、高級副總裁劉文華在接受記者采訪時建議,成都應(yīng)針對新能源汽車出臺相應(yīng)的扶持鼓勵政策、建立健全相關(guān)設(shè)施設(shè)備。

            易車集團(tuán)黨委書記、高級副總裁劉文華

            “成都的人均汽車保有量不低,能不能在智能化、電動化的新能源汽車上出臺相關(guān)政策,做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備的配置,鼓勵市民選擇綠色能源的電動化新能源汽車出行。同時,不妨試點進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)等智慧交通的嘗試,爭取走在全國前列?!?/strong>

            車水馬龍的成都街道

            在成都,看見雪山,更有“看見雪山”背后的努力。成都為實現(xiàn)雙碳目標(biāo)所作的努力和取得的實效,在這場發(fā)布會上,也更加廣為人知。在成都人實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的努力下,成都的產(chǎn)業(yè)更綠色,生態(tài)更綠色,生活更綠色,天府大地呈現(xiàn)出綠水青山的公園城市大美生態(tài)畫卷。近年來,成都在公園城市建設(shè)過程中,積極探索創(chuàng)新森林資源管護(hù)、生態(tài)項目建設(shè)、生態(tài)價值轉(zhuǎn)化等碳匯增量、低碳減排措施,年碳匯量達(dá)205萬噸。

            當(dāng)全新的生態(tài)文明圖卷在華夏大地徐徐鋪展,新理念引領(lǐng)發(fā)展的中國城市,也必將成為描繪這幅圖景的亮麗底色和關(guān)鍵落筆。

            看度記者:張鵬遠(yuǎn)

            編輯:馮天賜

            版面編輯:鄧海燕

            責(zé)任編輯:雷啟枝